特朗普成为了2018年最忙碌的国家领导人。可惜其忙碌的领域倒不是之前市场万众期待的税改(当然也实施了,但不怎么花精力),而是四处挥舞贸易大棒。无奈的是,特朗普的大棒总是平白无故地砸中其盟友。这不,日本已经被迫下调出口预估了…… 日本政府在其近期公布的月度报告中,对出口的评估进行了三年以来(2015年8月起)的首次下调。日本政府认为,出口“在最近停滞”,消费者物价以更慢的速度上升。 报告预计,日本经济会继续复苏,但需要关注几个特别风险。其中,包括贸易争端对全球经济的影响、海外经济体的不确定性,以及金融和资本市场波动的影响。 对此,路透评论称,这表明持续增加的主要经济体贸易摩擦升级风险,令日本政府担心干扰全球供应链和出口需求。 要知道就在此前,《日经新闻》还一度报道称,日本政府认为出口“在回升”,消费者物价“温和上升”。 日本政府官员也对此表达了无奈。该官员表示,最近日本对美国的汽车出口放缓,对中国的智能手机出货量也开始下降,如果贸易摩擦继续,日本担心出口受冲击。 数据显示,日本7月出口增长确实放缓了。整体出口同比增长3.9%,低于6月的增速6.7%,也低于经济学家预期的6.3%。 从地区来看,日本对美国出口下跌了5.2%,连跌了两个月,汽车发货量下跌12.1%是主因之一。中国仍是日本最大的贸易伙伴,7月对中国出口同比增长了11.9%,高于对亚洲整体出口的增速8%。 日本整体进口同比增长了14.6%,从美国进口增长11%,主要增量是原油、机动车和液化天然气。 日本7月的整体贸易赤字为2312亿日元,大于预期的500亿日元;其中,日本与美国的贸易盈余同比深跌22.1%,至5027亿日元,约合45.5亿美元。 日美上月在华盛顿举行了新一轮部长级贸易磋商。美国想推动开启双边自由贸易(FTA)谈判,日方则希望有可能在美国11月中期选举之前获得汽车关税的豁免。瑞穗证券资深分析师Norio Miyagawa认为,美国的新车需求已减弱,成为日本近期汽车出口放缓的原因,如果上调关税,日本汽车出口将严重受损。
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